Как Утеплить Двигатель На Зиму Ваз 2115

С пришествие зимы и минусовых температур большинство автолюбителей, дорожащие движком собственного автомобиля, начинают волей неволей думать об утеплении.

Утепление мотора автомобиля зимой

Что же понадобится, прежде всего, разберемся нужно ли закрывать радиатор остывания? Почти всегда этого делать не следует, потому что принудительного остывания на современных автомобилях нет, а вентилятор врубается только по мере надобности по команде датчика. Естественно, при езде радиатор и моторный отдел прикрыты от потока встречного прохладного воздуха и прогрев мотора происходит незначительно резвее. Однако стоит мало повыситься температуре вне помещения, или тормознуть в пробке, как температура резко движется вверх и движок может перегреться. Очень не рекомендуется закрывать радиатор неопытным водителям, которые фактически не обращают внимания на датчик температуры тосола. Опытным водителям, которые всё-таки пользуются таким способом конечно посоветовать бросить открытой хоть какую-то часть радиатора и повсевременно смотреть за температурным датчиком.

Ещё один более неопасный и достаточно действующий способ — это укрыть движок сверху. Утепление таким макаром сохраняет тепло под капотом при стоянках и движок не остывает до уличной температуры до 3-4 часов. Тогда как без утепления движок вполне остывает за 4.5 часа. Время прогрева мотора тоже мало миниатюризируется.

Чем все-таки укрыть движок? Ни при каких обстоятельствах нельзя укладывать на движок старенькые бушлаты и телогрейки. Рукава и углы одежки бывают вариации попасть на выпускной коллектор как еще его называют ремень генератора. Температура выпускного коллектора очень высочайшая, а ватин, которым заполнена одеваемая мужчиной, потрясающе тлеет и пылает. Внимание, таковой метод очень пожароопасен.

Строительный пеноизолон тоже прекрасно пылает, а фольга может закоротить клеммы аккума либо какого-то обнаженного провода на массу. Что тоже приводит к пожару. С предельной осторожностью строй теплоизоляторы есть вариант использовать, только закрепив их с внутренней стороны крышки капота. При всем этом непременно принять меры, чтоб фольга не касалась аккума. Данный способ очень дешевенький, но зато эффективности от него как в кинотеатре. Движок будет теплым максимум три часа.

Что бы лучше печка грела, закрываем радиатор пенафолом

Ещё одним неплохим материалом является, используемое специально с этой целью, «автоодеяло». Некие отечественные изготовители предлагают модели под определенные марки автомобилей с вышитыми краями под замок капота, горлышко бачка с омывающей жидкостью и т.п. Цена такового одеяла 700 – 1500 рублей. В базе материала вспененный при очень больших температурах металл или камень. Материал не горюч не подвержен воздействию тормозных жидкостей, электролитов либо других химически активных веществ. Под таким одеялом движок сохранится теплым до 5 часов.

Что нужно, подверглись рассмотрению главные методы утепления мотора автомобиля. Легких Для вас запусков и зеленоватого света на всех светофорах! Счастливого пути!

Видео правильного утепления мотора зимой.